Что произошло
Стокгольм, лето 1961 года. В столице Швеции собрались делегаты эргономических обществ из нескольких стран Европы и Америки. Повестка — создание международной организации, которая объединит национальные сообщества в единую сеть. К этому моменту уже существовали британское Эргономическое исследовательское общество (с 1950 года), американское Human Factors Society (с 1957 года), Японское эргономическое общество (с 1964 года оно формализуется, но японские учёные участвовали с самого начала), скандинавские и голландские группы. Каждая национальная школа имела свои традиции, свою терминологию, свои приоритеты. Но проблемы, которые они решали, были одни и те же — как проектировать технику и среду с учётом возможностей человека.
Результатом стокгольмской встречи стало учреждение International Ergonomics Association — IEA. Организация не заменяла национальные общества, а объединяла их: каждая страна сохраняла своё сообщество, но получала площадку для обмена знаниями и выработки общих стандартов.
Первым президентом IEA стал Хуберт Мюррелл — тот самый К.Ф.Х. Маррелл (в международных публикациях его фамилия часто транскрибируется как Murrell), который в 1949 году предложил слово «ergonomics» для британского общества. Круг замкнулся: человек, давший имя профессии в Британии, теперь возглавил её глобальное объединение.
IEA установила традицию триеннальных конгрессов — крупнейших международных конференций по эргономике, проводимых каждые три года в разных странах мира. Первые конгрессы прошли в Европе, но постепенно география расширилась: Токио, Сан-Диего, Рио-де-Жанейро, Мельбурн, Пекин. Конгрессы стали местом, где японский инженер, проектирующий кабину «Синкансэна», мог обсудить методы с немецким психологом, изучающим интерфейсы промышленных роботов, и с бразильским физиологом, исследующим условия труда на сахарных плантациях. Эргономика говорила на десятках языков, но задача была одна.
Контекст эпохи
Начало 1960-х — эпоха стремительной глобализации технологий. Реактивная авиация сжала расстояния: перелёт из Лондона в Нью-Йорк, занимавший в 1940-х сутки на винтовом самолёте, теперь длился семь часов. Телевидение связало континенты: в 1962 году спутник Telstar передаст первое трансатлантическое телеизображение. Космическая гонка между США и СССР подняла ставки: в апреле 1961 года — за несколько месяцев до учредительного конгресса IEA — Юрий Гагарин совершил первый полёт человека в космос. Месяцем позже Алан Шепард стал первым американцем в космосе.
Космос — идеальная метафора для задач эргономики. Космический корабль — это система, в которой ошибка оператора означает гибель. Каждый тумблер, каждый экран, каждое кресло должны быть спроектированы с учётом физиологии, антропометрии и когнитивных ограничений человека. Но космические программы были национальными — и эргономические решения тоже. Советские инженеры проектировали кабину «Востока» по своим нормам, американские инженеры проектировали кабину Mercury по своим. IEA создала пространство, где — несмотря на холодную войну — знания о человеке могли пересекать границы.
Различия между национальными школами были существенными. Британская традиция выросла из военной психологии и физиологии труда. Акцент — на рабочих местах, промышленной безопасности, антропометрии. Американская школа, human factors, делала упор на когнитивную сторону: принятие решений, обработку информации, ошибки оператора. Работы Фиттса, Чапаниса, Миллера задали её интеллектуальный фундамент. Скандинавская традиция — особенно сильная в Швеции и Норвегии — акцентировала социальные аспекты: демократию на рабочем месте, участие работников в проектировании условий труда. Не случайно учредительный конгресс прошёл именно в Стокгольме: шведская модель «sociotechnical systems» — социотехнического проектирования — влияла на эргономику не менее, чем когнитивная психология.
Японская школа развивалась параллельно, но с собственным акцентом. Послевоенная индустриализация Японии — автомобили Toyota, электроника Sony, поезда «Синкансэн» — требовала массового производства с минимальным браком. Японские эргономисты фокусировались на проектировании производственных процессов и контроле качества. Система Toyota Production System, ставшая прообразом lean-методологии, была насквозь пропитана эргономическими принципами: визуальное управление, защита от ошибок (poka-yoke), стандартизация рабочих операций.
Советская школа эргономики к 1961 году находилась на пороге институционализации. В 1962 году будет создан ВНИИТЭ — Всесоюзный научно-исследовательский институт технической эстетики, объединивший эргономику с промышленным дизайном. Советские учёные участвовали в работе IEA, хотя политические ограничения холодной войны делали это участие непростым.
IEA стала пространством, в котором эти школы не просто сосуществовали, а взаимно обогащали друг друга. Американские когнитивные методы проникли в скандинавскую практику. Британская антропометрическая культура повлияла на японские стандарты. Скандинавский партисипаторный подход — вовлечение пользователей в процесс проектирования — был подхвачен американцами и позже стал основой user-centered design.
Значение для UX
Вклад IEA в современный UX — это прежде всего стандартизация и глобализация профессии.
Определение эргономики (2000). В 2000 году IEA приняла официальное определение, которое стало отраслевым стандартом: «Эргономика (human factors) — научная дисциплина, изучающая взаимодействие между людьми и другими элементами системы, а также профессия, применяющая теорию, принципы, данные и методы для проектирования с целью оптимизации благополучия человека и общей производительности системы». Это определение сделало две важных вещи: приравняло термины «ergonomics» и «human factors» и зафиксировало двойственную природу дисциплины — наука и профессия одновременно.
Три домена. IEA выделила три области эргономики, которые определяют структуру профессии по сей день:
- Физическая эргономика — анатомия, антропометрия, физиология, биомеханика. Рабочие позы, компоновка оборудования, физическая безопасность. В мире UX это проявляется в проектировании устройств ввода, размеров сенсорных зон на экранах, высоты и угла наклона мониторов.
- Когнитивная эргономика — восприятие, память, принятие решений, когнитивная нагрузка. Дизайн интерфейсов, информационная архитектура, навигация. Это и есть основное поле UX-дизайна в его современном понимании. Законы Фиттса, Хика и Миллера — инструменты когнитивной эргономики.
- Организационная эргономика — коммуникации, командная работа, управление ресурсами, организация труда. В мире UX это проявляется в проектировании совместных рабочих процессов, дизайне инструментов коллаборации, организации UX-команд.
ISO 9241 — дитя IEA. Международный стандарт ISO 9241 «Ergonomics of human-system interaction» — главный стандарт юзабилити в мире — разрабатывался при непосредственном участии членов IEA. Стандарт определяет юзабилити через три метрики: эффективность (accuracy and completeness), продуктивность (resources expended) и удовлетворённость (comfort and acceptability). Его часть ISO 9241-210 описывает процесс человекоцентричного дизайна — методологию, ставшую основой современной UX-практики. Без IEA, создавшей международную площадку для выработки консенсуса, этот стандарт был бы невозможен: слишком разными были национальные подходы.
Глобализация UX-профессии. Сегодня юзабилити-тестирование проводится по одним и тем же протоколам в Токио, Берлине, Москве и Сан-Паулу. Дизайнер в Стокгольме и дизайнер в Сеуле используют одни и те же метрики, ссылаются на одни и те же стандарты, следуют одним и тем же принципам. Это не случайность — это результат шестидесяти лет работы международного сообщества, которое начиналось со встречи в Стокгольме в 1961 году.
IEA — организация, которую большинство UX-дизайнеров не знают по имени, но чьими результатами пользуются каждый день. Каждый раз, когда вы слышите слово «юзабилити», вспоминаете ISO 9241, применяете человекоцентричный подход или проводите юзабилити-тестирование по стандартному протоколу — вы стоите на фундаменте, который заложили люди, собравшиеся в Стокгольме летом 1961 года.
Связанные статьи
IEA связана с ключевыми концепциями UX:
- Что такое юзабилити — определение юзабилити по ISO 9241, разработанному при участии членов IEA, — стандарт отрасли.
- Человекоцентричный дизайн — ISO 9241-210, описывающий HCD-процесс, — прямой продукт международного эргономического сообщества.
- Закон Фиттса, Закон Хика, Закон Миллера — три закона когнитивной эргономики, одного из трёх доменов, определённых IEA.
- Эвристики Нильсена — эвристическая оценка как метод опирается на стандартизированные критерии юзабилити, разработанные в рамках эргономического сообщества.
Из других статей серии «История UX»:
- Рождение эргономики как науки (1950) — британское общество, ставшее одним из учредителей IEA.
- HFES — институционализация human factors (1957) — американское общество, второй ключевой учредитель IEA. Два общества — два берега Атлантики — объединились в глобальную ассоциацию.