Особенностью становления эргономики в нашей стране было ее «вырастание» из инженерной психологии. От решения вопросов, связанных с учетом при создании технических устройств и условий работы с ними лишь психической сферы человека, был сделан переход к целостному учету всех свойств, свойственных человеку, — морфологических, физиологических, психологических и социокультурных.
В настоящее время под эргономикой понимается научно-практическая дисциплина, предметом которой является система «человек — техническое (или информационное) средство деятельности — предмет деятельности — окружающая среда». Ее называют либо «система человек-машина» (СЧМ), либо «эргатическая система». Научная составляющая этой дисциплины заключается в изучении закономерностей взаимодействия человека с другими элементами системы. Практическая составляющая заключается в проектировании содержания и организации (алгоритмов) деятельности человека, средств взаимодействия его с техническим устройством (состав и вид информации, характеристики органов управления и т.д.) и параметров окружающей человека среды, а также способов поддержания работоспособности человека.
Эргономика занимается всеми видами деятельности человека — не только трудовыми, но и бытовыми, игровыми и т.д. В ее сферу входят как любые технические изделия, предназначенные для использования или управления человеком, так и машины, инструменты, оборудование и оснастка рабочих мест, с помощью которых человек изготавливает эти изделия или (и) программные средства. Различают «микроэргономику», которая занимается отдельными техническими устройствами, и «макроэргономику», объектом которой являются сложные организационно-технические системы.
Особым направлением является «эргодизайн» как проектная деятельность, основанная на органичной связи эргономики и технической эстетики. Современный промышленный дизайн, по существу, является именно эргодизайном, поскольку без эргономического проектирования можно создать красивое изделие, но без гарантии безопасности, эффективности и удобства при его использовании.
Эргономика в СССР
В СССР эргономические исследования и разработки весьма активно начали проводиться в начале 60-х годов XX века. Особенно интенсивная работа шла применительно к оборонной технике. Но и в гражданской сфере появились работы как научно-методического, так и практического плана. Эргономические подразделения наряду с художественно-конструкторскими были созданы во ВНИИТЭ и его филиалах.
Основной особенностью развития эргономики в системе ВНИИТЭ является тесная связь с дизайном, что нашло свое отражение как в тематике теоретических и методических исследований, так и в участии специалистов в области эргономики в проектных разработках Института и его филиалов.
В 70–80-е годы прошлого столетия эргономика была активно задействована в широком спектре концептуальных и проектных работ: это станки с программным управлением, комбайны «Дон-1500» и «Ротор», автоприборы для автомобилей ВАЗ и КамАЗ, информационные картографические индикаторы, ручной электроинструмент, эргономические аспекты дизайн-программ «Бытовая аппаратура магнитной записи», «Медтехника», «Сельхозтехника» и др.
Эргономическое обеспечение дизайн-программ и проектов предусматривало различные формы в зависимости от сложности объекта: от консультаций до экспериментальных исследований на макетах и моделирования деятельности с определением ее «психофизиологической цены» (по критерию функционального комфорта, разработанного во ВНИИТЭ). Возможность проведения таких исследований обеспечивалась созданной в Институте и филиалах соответствующей экспериментальной базой. С целью проведения исследований в реальных условиях эксплуатации техники во ВНИИТЭ (и ряде филиалов) были изготовлены также передвижные эргономические лаборатории.
Система эргономического обеспечения
Была создана единая организационно-техническая система эргономического обеспечения разработки и эксплуатации (СЭОРЭ) человеко-машинных комплексов, включавшая в себя:
- специализированные службы в отраслевых (головных) НИИ, конструкторских бюро и некоторых министерствах;
- комплекс нормативных документов (руководства, справочники, стандарты и т.д.);
- методы, программные и технические средства эргономических исследований и разработок;
- систему подготовки специалистов в области эргономики;
- государственный орган (подчиненный Совету Министров СССР) для координации работ в области эргономики.
Для практического функционирования системы эргономического обеспечения в 70–80-х годах прошлого столетия было образовано более 60 различных эргономических подразделений в народнохозяйственной сфере и около 30 — в оборонном комплексе. Свыше 1000 эргономистов в этих специализированных подразделениях занимались научно-исследовательской и конструкторской деятельностью.
В 1974 году вышла в свет книга «Введение в эргономику», заложившая теоретическую базу и методологию развития эргономики в стране.
Нормативная база
Была создана система нормативно-технических документов по различным аспектам дизайна и эргономики, включая:
- системы основополагающих стандартов технической эстетики и эргономики (ССТЭ);
- методические указания и рекомендации, методики, ГОСТы и руководящие документы;
- эргономические нормы и стандарты, регламентирующие основные характеристики человека (антропометрические, сенсорные, моторные и др.);
- системы стандартов СЭВ в области технической эстетики и эргономики;
- систему стандартов эргономических требований и эргономического обеспечения (ССЭТО), включающую 58 ГОСТов.
Помимо названных, в стране действуют 12 внесистемных эргономических стандартов и около 20 отраслевых нормативных документов по эргономике. Общее количество нормативных документов по эргономике приближается к 150.
Результаты в военной и гражданской сфере
Наибольший эффект эргономических исследований и разработок проявился в военной сфере:
- На 10–30% была повышена эффективность боевого применения оружия
- В 1,5 раза сокращено время освоения новой техники в войсках
- В 2–2,5 раза уменьшено количество аварий и катастроф
В гражданской сфере эффект проявился в совместных проектах с дизайнерами:
- Металлорежущий станок «Utita», выполненный по заказу итальянской фирмы дизайнерами ВНИИТЭ, получил высокую международную оценку
- Разработка фирменного стиля «Союзэлектроприбор»: в 4 раза сокращена номенклатура органов управления, в 5 раз снижена трудоемкость изготовления несущих конструкций (работа удостоена премии Совета Министров СССР в 1982 г.)
- Белорусский филиал ВНИИТЭ — эргодизайнерское обеспечение сельскохозяйственной техники
Современное состояние
В настоящее время из-за прекращения дизайн-эргономических работ одним из основных факторов низкого качества выпускаемых сельхозмашин стали плохие условия труда трактористов. За последние годы экспорт тракторов снизился в десятки раз, большинство тракторов не соответствует требованиям мирового рынка по эргономическим показателям.
В настоящее время в стране имеются лишь две организации эргономического профиля. Это — Межотраслевой центр эргономических исследований и разработок (Эргоцентр) в г. Твери и отдел эргономики во ВНИИТЭ.
Большой проблемой является малочисленность профессионалов-эргономистов, почти полная безграмотность инженеров в этих вопросах. Небольшие курсы эргономики читаются в МИРЭА, МАИ, МГТУ им. Баумана, в МИАТ, С.-П. Электротехническом университете.
В 2001 году впервые в системе высшего образования России создана специальность «эргономика» и принят соответствующий Государственный образовательный стандарт.
Эргономика за рубежом
В индустриально развитых странах эргономика представлена очень широко. В настоящее время более 80% университетов США и Канады имеют департаменты или кафедры эргономики («человеческого фактора»). В 1997 г. в США была опубликована работа профессора Хала Хендрика «Хорошая эргономика — это хорошая экономика». В этой книге приводятся десятки примеров высокого технико-экономического эффекта, достигаемого эргономистами. Экономический эффект составил сотни миллионов долларов. Полученная прибыль зачастую в десятки раз превышала затраты на проведение исследований, а срок окупаемости в большинстве случаев не превышал 1,5–2 лет.
Предложения
В области нормативного обеспечения необходимы:
- разработка национальных стандартов по эргономике и дизайну с учетом международных стандартов ISO и МЭК;
- введение системы добровольной сертификации эргономических и потребительских свойств продукции;
- разработка информационной автоматизированной системы для работы с нормативно-справочными данными;
- включение эргономических нормативов в системы управления качеством предприятий.
В области подготовки специалистов необходимо расширить круг учебных заведений, где ведется преподавание эргономики, и развивать систему дистанционного образования.
Следует принять меры для ознакомления широких кругов предпринимателей, руководителей производственных и других организаций с возможностями эргономики и дизайна в плане повышения конкурентоспособности продукции, снижения аварийности, повышения качества труда и безопасности всех технических устройств и систем.
Впервые опубликовано в «Юзабилити Бюллетень, апрель 2010».